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• 200 1_ |a 中国地理环境、交通运输与区域发展 |A zhong guo di li huan jing、jiao tong yun shu yu qu yu fa zhan |f 郑林昌著

• 210 __ |a 北京 |c 人民出版社 |d 2013

• 215 __ |a 347页 |c 图, 地图 |d 21cm

• 320 __ |a 有书目 (第337-347页)

• 330 __ |a 本书首先从地形角度，对地理环境、交通运输与区域发展之间的作用机理进行系统性研究，对比分析了不同地理环境条件下，交通运输建设成本、营运成本、维护成本以及交通运输成本的大小，它们之间存在的较大差异。证实了正是受交通运输成本差异的影响，我国区域发展在空间上表现出了明显的差异性和同步移动性。提出：为减小区域发展差异，区域应立足自身地理环境，从区域经济活动安排和交通运输成本控制入手，在不同地理环境条件下，采取不同的经济发展模式和交通运输系统结构，以此来减轻区域发展的交通运输负担，减小地理环境通过交通运输影响区域发展的程度。

• 606 0_ |a 交通运输建设 |A jiao tong yun shu jian she |x 关系 |x 区域经济发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F512.3 |v 5

• 690 __ |a F127 |v 5

• 701 _0 |a 郑林昌, |A zheng lin chang |f 1978- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 北京图书大厦有限责任公司 |c 20140226

• 801 _2 |a CN |b TSU |c 20140414

• 905 __ |a SCNU |f F512.3/8746

• 920 __ |a 242430 |z 1