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• 010 __ |a 978-7-03-071191-5 |b 精装 |d CNY128.00

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• 200 1_ |a 密集人群动力学与风险评估 |A mi ji ren qun dong li xue yu feng xian ping gu |f 翁文国, 王嘉悦, 王崇阳著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2022

• 215 __ |a 249页 |c 彩图 |d 25cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书首先介绍了行人动力学理论, 包括行人动力学实验、实例、模型等三方面的内容。其次, 通过人体连续碰撞实验和人体多米诺模型, 揭示了人体碰撞过程和碰撞作用力的传递规律, 分析了失稳状态下个体的动力学行为及相互作用过程。再次, 建立了密集人群运动模型, 探讨典型场景中密集人群运动特征、个体的受力特点和分布规律、踩踏事故机理等。接着, 通过人体挤压实验构建了个体损伤风险评估模型并进行验证, 提出基于个体风险轴的安全管理策略。最后, 从宏观层面出发, 研究人员密集场所人群聚集风险定量评估方法, 一方面针对“事前”, 应用建立的行人动力学模型来模拟密集人群运动的典型场景, 从临界密度、相互作用力等角度对人群聚集风险进行综合研判, 为事中的实时监测、人群管控措施制定提供科学支撑 ; 另一方面针对“事中”, 研究人群运动过程的实时风险时空变化特征及人群踩踏事故的风险临界值, 以期对人群踩踏事故提前做出预警。

• 606 0_ |a 公共安全 |A gong gong an quan |x 风险管理 |x 研究

• 690 __ |a D035.29 |v 5

• 701 _0 |a 翁文国 |A weng wen guo |4 著

• 701 _0 |a 王嘉悦 |A wang jia yue |4 著

• 701 _0 |a 王崇阳 |A wang chong yang |4 著

• 801 _0 |a CN |b NMU |c 20220507

• 905 __ |a SCNU |f D035.29/8006

• 920 __ |a 242430 |z 1