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• 010 __ |a 978-7-114-19054-4 |d CNY120.00

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• 200 1_ |a 互通式立交优化设计原理与方法 |f 李涛等编著

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社股份有限公司 |d 2023-11-20

• 215 __ |a 392页 |d 26cm

• 330 __ |a 本书原创性地提出了高速公路主线分合流区车道级交通数字化主动管控设计原理，并系统阐述了互通立交优化设计原理与方法。全书分3篇共9章。第1篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理，建立、完善互通式立交设计指标体系。第2篇重点介绍主线分合流区车道级交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理，为多车道高速公路智慧交通的组织管理提供标准化、规范化的设计方案。第3篇主要对《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/TD21-2014)中相关规定的原理进行深入解读，解释关键技术指标的来源，同时基于总结性、创新性与原创性研究成果，阐述灵活运用技术指标的方法。本书列举了较多典型工程案例剖析，供同行借鉴、参考。

• 333 __ |a 从事公路总体、互通式立交、智慧高速公路与交通安全设施专业的广大设计、管理、科研人员，高校相关专业师生

• 606 0_ |a 互通式立交 |x 最优设计 |x 研究

• 690 __ |a U412.35 |v 5

• 701 _0 |a 李涛

• 801 _0 |a CN |b 北京百万庄图书大厦 |c 2023-11-23