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• 010 __ |a 978-7-5201-0333-6 |b 精装 |d CNY75.00

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• 200 1_ |a 国家干预经济与中日近代化 |A guo jia gan yu jing ji yu zhong ri jin dai hua |e 轮船招商局与三菱·日本邮船会社的比较研究 |d = State intervention in the economy and modernization of China and Japan |e comparative study on China Merchants steam navigation company and Mitsubishi & Nippon yusen kaisha |f 朱荫贵著 |z eng

• 205 __ |a 修订本

• 210 __ |a 北京 |c 社会科学文献出版社 |d 2017

• 215 __ |a 235页 |d 24cm

• 225 2_ |a 招商局文库 |A zhao shang ju wen ku |i 研究丛刊

• 314 __ |a 朱荫贵, 复旦大学历史系教授、博士生导师, 复旦大学中国金融史研究中心研究员、中外现代化进程研究中心研究员。

• 320 __ |a 有书目 (第228-232页)

• 330 __ |a 本书通过描述轮船招商局与三菱·日本邮船会社两家公司自19世纪60年代到20世纪20年代长达半个多世纪的发展过程, 在中日两国步入近代化进程, 发展轮船航运业的共同时代背景下, 讨论了两家公司的成立背景、管理方式、人才培养模式、资金来源等问题, 在每一章都分述两家公司的情况并时时加以比较。通过两家公司发展的异同点, 清晰地显示出在类似历史背景、国内条件下二者截然不同的发展路线与格局。对于二者差异的原因, 作者主要强调中日两国政府经济干预政策的不同。作者认为, 在中日两国近代化的过程中, 出于两国政府性质的不同和历史文化传统的差别, 两国选取了不同的经济政策, 由此产生了极大的差别。

• 410 _0 |1 2001 |a 招商局文库 |i 研究丛刊

• 510 1_ |a State intervention in the economy and modernization of China and Japan |e comparative study on China Merchants steam navigation company and Mitsubishi and Nippon yusen kaisha |z eng

• 517 1_ |a 轮船招商局与三菱·日本邮船会社的比较研究 |A lun chuan zhao shang ju yu san ling ·ri ben you chuan hui she de bi jiao yan jiu

• 606 0_ |a 水路运输政策 |A shui lu yun shu zheng ce |x 对比研究 |y 中国 |y 日本 |z 近代

• 690 __ |a F552.9 |v 5

• 690 __ |a F553.139 |v 5

• 701 _0 |a 朱荫贵 |A zhu yin gui |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20170621

• 905 __ |a SCNU |f F552.9/2545/ -1

• 920 __ |a 242430 |z 1