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- 010 __ |a 978-7-5096-5847-5 |d CNY68.00
- 099 __ |a CAL 012018136301
- 100 __ |a 20180928d2018 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 新中国经济增长之谜 |A xin zhong guo jing ji zeng zhang zhi mi |e 减速形成机制与动力转换路径 |d = The new mystery of China's economic growth |e deceleration mechanism and transition path |f 付强著 |z eng
- 210 __ |a 北京 |c 经济管理出版社 |d 2018
- 215 __ |a 174页 |c 图 |d 24cm
- 225 2_ |a 经济管理学术文库 |A jing ji guan li xue shu wen ku |i 经济类
- 300 __ |a 本书受国家自然科学基金青年项目“混合型经济结构中的增长实现机制与技术进步变动研究:基于嵌入型政府竞争框架”,教育部人文社会科学研究青年基金项目“垄断结构下的中国经济增长机制与转型路研究:基于嵌入行政垄断的政府竞争框架”和山东大学基本科研业务费资助项目(人文社科青年团队项目)“医疗健康与经济发展互动机制研究”的资助
- 314 __ |a 付强,男,山东蒙阴人,山东大学经济学院副教授。
- 320 __ |a 有书目 (第163-172页)
- 330 __ |a 本书在将中国经济的结构性特征概括为垄断嵌入下的混合型经济结构(即上游国有垄断与纵向权力垄断在横向政府竞争的作用下共同嵌入下游民营竞争的环境中)的基础上,提出了“新中国经济增长之谜”。并从重工业漩涡、区域产业同构、区域经济增长和行业规模效率四个方面分析了政府竞争制度设计下中国经济增长在混合型经济结构中所表现出的独特特征。本书提出了中国总体增长实现的基本条件,即“制度软约束、中央政府集权和外向型经济发展模式”,同时从技术进步的视角分析了中国结构性减速形成的具体机制。本书得出了中国经济增长动力转换的可行路径,即首先在保持公有制经济主导地位的前提下尽可能地消除其对下游产出的“挤出效应”,其次对纵向垄断的权力进行重新配置,最后是继续完善下游民营竞争和纵向政府竞争。
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- 517 1_ |a 减速形成机制与动力转换路径 |A jian su xing cheng ji zhi yu dong li zhuan huan lu jing
- 606 0_ |a 中国经济 |A zhong guo jing ji |x 经济增长 |x 研究
- 701 _0 |a 付强 |A fu qiang |4 著
- 801 _0 |a CN |b 北京新华书店首都发行所有限公司 |c 20180928
- 905 __ |a SCNU |f F124.1/2416